11月13日下午，湖南省高管局召開(kāi)媒體通氣會(huì )，會(huì )上通報，為確保李家塘互通的正常施工和京港澳高速通行安全，確保京港澳高速長(cháng)沙繞城線(xiàn)東北、東南段（簡(jiǎn)稱(chēng)“長(cháng)沙繞城東線(xiàn)”）年底順利通車(chē)，11月18日至12月30日，京港澳高速湖南段長(cháng)沙李家塘收費站將進(jìn)行封閉施工。施工期間，所有經(jīng)過(guò)該站的車(chē)輛均需繞行，但京港澳高速南北雙向將保持正常通行。  施工 為確保長(cháng)沙繞城東線(xiàn)年底按時(shí)通車(chē) 李家塘收費站需封閉施工40余天 京港澳國家高速公路長(cháng)沙繞城線(xiàn)也稱(chēng)長(cháng)沙三環(huán)線(xiàn)，是湖南省長(cháng)沙市規劃中“環(huán)加射線(xiàn)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分。其中，西段、南段和北段已建成通車(chē)，正在建設的長(cháng)沙繞城東線(xiàn)分為東北、東南段進(jìn)行施工，主線(xiàn)全長(cháng)25.722km，全線(xiàn)包含7個(gè)互通，5個(gè)收費站。該項目于2010年3月8日正式開(kāi)工，計劃今年年底建成通車(chē)。 長(cháng)沙高速公路建設有限公司總經(jīng)理姚志立介紹，目前長(cháng)沙繞城東線(xiàn)項目施工已進(jìn)入最后的攻堅階段。但由于原李家塘收費站與新建李家塘互通部分道路相互交叉或重疊，原有老匝道均需廢除。“為確保李家塘互通的正常施工和京珠高速的通行安全、確保長(cháng)沙繞城東線(xiàn)年底順利通車(chē)，湖南省交通運輸廳報經(jīng)省人民政府批準同意，對李家塘收費站進(jìn)行封閉施工，以便順利完成該互通改造任務(wù)。” 根據計劃，李家塘收費站封閉施工時(shí)間為11月18日至12月30日。姚志立介紹，為確保工程按計劃進(jìn)行，最大限度減少施工對過(guò)往司乘人員的影響，施工建設單位將按照封閉式施工和24小時(shí)連續作業(yè)的管理模式，并與交警、路政等部門(mén)通力協(xié)作，確保優(yōu)質(zhì)高效、安全有序地完成李家塘互通施工任務(wù)，確保長(cháng)沙繞城東線(xiàn)按時(shí)建成通車(chē)。 “長(cháng)沙繞城東線(xiàn)年底通車(chē)，長(cháng)沙三環(huán)線(xiàn)將閉合成環(huán)，并與長(cháng)益、長(cháng)潭西、長(cháng)株及京港澳高速形成‘環(huán)加射線(xiàn)’的高速公路網(wǎng)格局，使長(cháng)沙主城區交通更加快捷，長(cháng)株潭一體化更加緊密。”姚志立表示。 分流 從李家塘收費站下京港澳高速 可繞行雨花、長(cháng)沙收費站進(jìn)市區 作為南北交通大動(dòng)脈京港澳高速公路上的收費站，李家塘收費站歷來(lái)都是湖南各高速公路收費站中車(chē)流量較大的一個(gè)。此次封閉施工也勢必將對交通出行造成一定影響。通氣會(huì )上，湖南省交警總隊高支隊交管科民警李祥詳細說(shuō)明了施工期間相關(guān)交通組織情況。 李祥介紹，封閉施工期間，所有經(jīng)過(guò)李家塘收費站的車(chē)輛均需繞行，但京港澳高速公南北雙向將保持正常通行。 其中，從李家塘收費站下京港澳高速的小車(chē)和客車(chē)，建議繞行京港澳高速（G4）雨花收費站（K1501）及長(cháng)沙收費站（K1493）進(jìn)入長(cháng)沙市區；貨車(chē)則從京港澳高速楊梓沖收費站（K1484）沿繞城高速（G0401）毛塘收費站及金橋、學(xué)士、書(shū)院路、洞井互通可直達李家塘，或從京港澳高速殷家坳互通（K1528）往西沿滬昆高速（G60）上長(cháng)潭西高速（S41）從學(xué)士、洞井互通到達李家塘。 而對于從李家塘收費站上京港澳高速的車(chē)輛，李祥建議，小車(chē)和客車(chē)可從相鄰的長(cháng)沙收費站、雨花收費站上京港澳高速；貨車(chē)可從楊梓沖收費站或從長(cháng)潭西高速沿滬昆高速到殷家坳互通上京港澳高速。 “請從李家塘收費站進(jìn)出的司乘朋友注意高速公路服務(wù)區繞行路線(xiàn)圖、臨時(shí)路牌及電子顯示屏提示，提前選擇好繞行路線(xiàn)。”李祥最后提醒。 |
