一條設計使用壽命為15年的高速公路，如果行駛車(chē)輛超限超載1倍，使用年限將縮短90%。據統計，70%的貨車(chē)事故由“兩超”引起，50%的群死群傷重特大事故與“兩超”直接相關(guān)。

　　貨車(chē)超限超載不僅損害公路基礎設施，而且危及道路交通安全，貨運車(chē)輛超限超載治理刻不容緩。根在源頭，治在源頭，近日，記者跟隨省治超辦前往各地，了解湖南省如何加強源頭監管。

　　新合力 源頭管理精準治超

　　在婁底市公路治超信息中心，市公路路政管理執法支隊副支隊長(cháng)洪峰指著(zhù)正前方的大屏幕告訴記者，“這就是我們的貨物源頭綜合管理系統，2018年以來(lái)我們經(jīng)過(guò)多方協(xié)調，目前已在30多家源頭企業(yè)中裝載了該系統，也就是說(shuō)只要車(chē)輛出廠(chǎng)經(jīng)過(guò)企業(yè)自己的磅秤，我們不僅可以在監控視頻中看到這輛車(chē)，還可以實(shí)時(shí)接收到該車(chē)輛的裝載噸數、車(chē)牌號碼、是否超限超載等信息，這就從源頭上對出廠(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行了有力的監管。”

　　在婁底市某源頭采石場(chǎng)，一臺貨車(chē)正在經(jīng)過(guò)已和婁底市公路治超信息中心聯(lián)網(wǎng)的磅秤。

　　2018年8月份，婁底市全面開(kāi)展采石行業(yè)專(zhuān)項整治工作，由市長(cháng)任專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組組長(cháng)，全市所有采(碎)石場(chǎng)停產(chǎn)整頓。由國土、安監、環(huán)保、林業(yè)、水利、公路(治超)6家單位出臺工作標準，安裝貨物源頭綜合管理系統納入采(碎)石場(chǎng)恢復生產(chǎn)的準入條件，不符合相關(guān)職能部門(mén)整治要求并通過(guò)驗收的企業(yè)一律不能恢復生產(chǎn)。

　　據了解，貨物源頭綜合管理系統主要包括稱(chēng)重、車(chē)型識別、車(chē)牌抓拍、全景視頻、超限超載報警、防作弊逃逸等功能，安裝該系統相當于在每一個(gè)貨源企業(yè)門(mén)口建設一個(gè)超限檢測站。目前婁底市已完成30多家重點(diǎn)源頭企業(yè)和采石企業(yè)安裝工作，下一步全市恢復生產(chǎn)的采石場(chǎng)及其他重點(diǎn)貨運源頭企業(yè)將全部安裝到位，并接入市、縣兩級治超信息管理平臺。

　　除此之外，婁底市治超辦還出臺了相應的后續管理和責任追究措施，全面強化源頭企業(yè)監管，如貨運源頭企業(yè)要定期自覺(jué)接受相關(guān)部門(mén)的檢查，不得為車(chē)輛超標準配載貨物。凡超標準為車(chē)輛配載貨物的，依據有關(guān)規定，將會(huì )被列入失信名單，由國土資源、安全監督、環(huán)保等主管部門(mén)依法實(shí)施聯(lián)合懲戒，由公安部門(mén)嚴控其火工產(chǎn)品審批領(lǐng)用。婁底市通過(guò)嚴控源頭，全市的碎石運輸違法超載車(chē)輛明顯減少，高速公路入口超限率全省排名持續走低。

　　新技術(shù) 車(chē)輛計重實(shí)時(shí)監控

　　為進(jìn)一步創(chuàng )新治超科技手段，加強貨物源頭管控，寧鄉市公路管理局聯(lián)合湖南衡控智能科技有限責任公司對湖南三泓建材有限公司的重型載貨車(chē)輛安裝了車(chē)載實(shí)時(shí)計重監測系統。該系統能有效監控車(chē)輛源頭裝載、行駛載重、行車(chē)軌跡、行駛速度、位置信息、運行時(shí)間、運行軌跡、車(chē)輛目的地卸貨等情況。

　　通過(guò)車(chē)輛實(shí)時(shí)計重監測系統，寧鄉市治超執法人員可實(shí)時(shí)監測車(chē)輛裝載情況。

　　據了解，車(chē)輛實(shí)時(shí)計重監測系統整合了“云計算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、GPS、高精度力學(xué)傳感器”等技術(shù)，通過(guò)在車(chē)輛安裝終端設備，建立“在線(xiàn)實(shí)時(shí)監測平臺”全程全時(shí)段對車(chē)輛進(jìn)行監測，從固定路線(xiàn)、固定站點(diǎn)的治理方式提升為全天候、全覆蓋、全路網(wǎng)的實(shí)時(shí)監測，實(shí)現治超從傳統被動(dòng)監測向科技主動(dòng)管控的變革。

　　同時(shí)，可通過(guò)系統及時(shí)接收車(chē)輛實(shí)時(shí)載重信息，受監管車(chē)輛一旦超限超載，系統將會(huì )第一時(shí)間預警并解析車(chē)輛超限超載地址，治超執法人員可對超限超載實(shí)行精準打擊。“針對超限超載車(chē)輛，還可以利用系統一鍵查找功能快捷準確的查找車(chē)輛的歸屬、駕駛員、聯(lián)系方式等信息，及時(shí)通知違法車(chē)輛駕駛員到公路超限檢測站接受處理。”寧鄉市公路管理局路政大隊副大隊長(cháng)周劍說(shuō)。

　　使用車(chē)輛實(shí)時(shí)計重監測系統能夠掌控全路網(wǎng)內車(chē)輛狀態(tài)，特別是針對治理困難的路段，對車(chē)輛超限超載率進(jìn)行量化評估，這樣可有的放矢的部署治超力量，提高執法效率。

　　新態(tài)勢 企業(yè)超不運運不超

　　近年來(lái)，郴州市不斷創(chuàng )新強化舉措，創(chuàng )造了全省標桿性的治超模式，成為了郴州市最為響亮的“一張名片”。日前，交通運輸部授予桂陽(yáng)縣雙流公路超限檢測站“2016-2017年度全國交通運輸行業(yè)文明示范窗口”榮譽(yù)稱(chēng)號，同時(shí)該站被湖南省交通運輸廳確定為行政執法基層站所“三基三化”建設試點(diǎn)單位。

　　在青島啤酒(郴州)有限公司，“超不運、運不超”的宣傳牌豎立在公司治超辦門(mén)前。

　　除了治超站成績(jì)突出，源頭治超在郴州市的企業(yè)中也已經(jīng)形成了良好的氛圍，記者跟隨郴州市治超辦來(lái)到青島啤酒(郴州)有限公司，據了解，公司源頭超限超載率幾乎為零。為了做好治超工作，公司設立了治超辦公室，在醒目位置設置了治超宣傳標語(yǔ)，供貨單位、貨運車(chē)主、貨運司機簽訂《合法裝配載貨公開(kāi)承諾書(shū)》，在磅房和出(入)廠(chǎng)門(mén)房設置源頭裝載“五不準”公示牌，通過(guò)多渠道的宣傳，營(yíng)造了良好的治超氛圍。

　　“源頭治超這方面，首先我們對公司原有貨運車(chē)輛進(jìn)行了全面清理登記，凡非法改裝車(chē)輛、無(wú)牌無(wú)證或證照不全車(chē)輛，一律禁止進(jìn)廠(chǎng)參與營(yíng)動(dòng)。其次每臺車(chē)輛核定皮重后，按軸數核定裝載貨物供應計劃，由供應科負責人審批簽字。車(chē)輛在完成裝載后需去過(guò)磅檢測，合格后過(guò)磅員開(kāi)具過(guò)磅單，貨運車(chē)輛駛出公司前必須經(jīng)門(mén)衛驗收榜單，確認不超限超載后才放行，凡是各環(huán)節出現超限超載情況將倒查責任，對這種車(chē)輛取消進(jìn)廠(chǎng)提貨資格。”青島啤酒(郴州)有限公司生產(chǎn)部部長(cháng)何軍向記者介紹到。

　　新發(fā)展 嚴把貨物源頭管控

　　“積跬步以致千里”，長(cháng)沙市將全市砂石基地、礦山、水泥廠(chǎng)、大型物流園、混凝土攪拌場(chǎng)等重點(diǎn)源頭企業(yè)視頻監控全部接入治超信息管理平臺;株洲市引導華新水泥公司逐步淘汰老舊運輸車(chē)輛，散裝水泥鋼制罐車(chē)更新為新式鋁制罐車(chē);同時(shí)加大河運比重，通過(guò)湘江航道銷(xiāo)往外地的成品水泥比重由0逐步提升至10%，既增加了企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益，又大幅度降低了公路治超壓力。益陽(yáng)海螺水泥有限責任公司從構建超限運輸治理長(cháng)效機制入手，運用科技手段，用無(wú)人自動(dòng)化代替工人操作，走出一條了“科技+源頭”無(wú)縫監管的治超新路子，為全省源頭科技監管提供了借鑒。

　　除此之外，常德市還利用高速公路數據，針對性地打擊嚴重涉超行為，將當月內超限超載10次以上或單次超限超載50%以上的嚴重超限超載貨車(chē)，根據貨物裝載源頭和車(chē)籍所在地，以督辦函的方式下發(fā)到縣市區(管理區)限期查處。一年多來(lái)，常德市通過(guò)強化高速公路超限治理，高速入口超限率逐月降低，通過(guò)高速數據指導地方治超，源頭路面兩手抓、兩手硬，全市治超工作取得了切實(shí)成效。

　　據悉，湖南省近年來(lái)嚴把源頭管控，尤其是加強對重點(diǎn)貨運源頭單位的監管，編印了《全省年貨運量20萬(wàn)噸以上重點(diǎn)貨運源頭單位分布圖》，確定了年貨運量20萬(wàn)噸以上的重點(diǎn)貨運源頭單位481家，做好了轄區道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)、貨物運輸站場(chǎng)、貨物集散站場(chǎng)的登記、統計、核查工作，重點(diǎn)貨運源頭單位有458家安裝了地磅，403家安裝了監控，對250家重點(diǎn)貨運源頭單位實(shí)行進(jìn)駐監管，對231家實(shí)行了巡查監管。

　　下階段，湖南省將進(jìn)一步以科技為支撐推動(dòng)常態(tài)化治超，推進(jìn)高速公路匝道收費站入口稱(chēng)重檢測設備的安裝工作，加快省、市、縣、站四級治超信息管理平臺建設，并實(shí)現聯(lián)網(wǎng)對接。