交通部部署降低物流成本
時(shí)間:2019-03-28 15:13來(lái)源:長(cháng)沙物流公司 責任編輯：長(cháng)沙鵬展物流有限公司 點(diǎn)擊:
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近日交通運輸部研究制定了《降低交通運輸物流成本工作方案》，將進(jìn)一步降低物流成本，鞏固并擴大交通運輸降低物流成本成果。 交通運輸部政策研究室主任、新聞發(fā)言人吳春耕在3月28日國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會(huì )上表示，通過(guò)綜合施策，今年預計降低物流成本1209億
近日交通運輸部研究制定了《降低交通運輸物流成本工作方案》，將進(jìn)一步降低物流成本，鞏固并擴大交通運輸降低物流成本成果。
交通運輸部政策研究室主任、新聞發(fā)言人吳春耕在3月28日國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會(huì )上表示，通過(guò)綜合施策，今年預計降低物流成本1209億元。
據吳春耕介紹，交通運輸部主要將開(kāi)展以下工作：
一是優(yōu)化運輸結構，推進(jìn)“結構性”降本。加快實(shí)施鐵路運能提升、公路貨運治理、水運系統升級、多式聯(lián)運提速等六大行動(dòng)。完善國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò )建設，近期，交通運輸部將和國家發(fā)展改革委共同啟動(dòng)第一批國家物流樞紐布局建設。推進(jìn)港口集疏運項目實(shí)施，提升重要港區進(jìn)出港鐵路、公路覆蓋率，提高一體化轉運銜接能力和貨物快速換裝的便捷性。
二是深化“放管服”改革，推進(jìn)“制度性”降本。推動(dòng)建立統一開(kāi)放、競爭有序的市場(chǎng)體系，組織實(shí)施物流降本增效綜合改革試點(diǎn)。深化綜合行政執法改革，指導地方組建交通運輸綜合行政執法隊伍，印發(fā)交通運輸行政執法程序規定。推動(dòng)交通物流領(lǐng)域簡(jiǎn)政放權，重點(diǎn)推動(dòng)道路貨運車(chē)輛異地檢測、三檢合一等工作落地，實(shí)現普通貨車(chē)車(chē)輛年審網(wǎng)上辦理等。著(zhù)力治理亂收費、亂罰款、亂審批。降低高速公路、港口、機場(chǎng)等領(lǐng)域有關(guān)收費。
三是加強技術(shù)創(chuàng )新和應用，推進(jìn)“技術(shù)性”降本。發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流。推進(jìn)貨運車(chē)型標準化，加快模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)、輕量化車(chē)型推廣應用。加快農村物流、冷鏈物流、多式聯(lián)運等重點(diǎn)領(lǐng)域的標準制修訂工作。推動(dòng)國家交通運輸物流公共信息平臺升級完善。
四是強化管理和組織創(chuàng )新，推進(jìn)“管理性”降本。鼓勵中小貨運企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展，創(chuàng )新企業(yè)聯(lián)盟組織模式和運行機制。持續推進(jìn)綠色配送示范工程建設。完善農村物流網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)體系和服務(wù)功能。推行船舶航行計劃報告“零待時(shí)”，最大限度壓縮船舶進(jìn)出港等候時(shí)間。完善交通物流信用體系，建立健全市場(chǎng)主體誠信檔案、行業(yè)紅黑名單制度和市場(chǎng)退出機制。
吳春耕表示，2019年預計降低物流成本1209億元。同時(shí)力爭通過(guò)3年努力，實(shí)現運輸結構更優(yōu)、運輸效率更高、物流營(yíng)商環(huán)境更好、物流鏈上下游銜接更暢，逐步建立與高質(zhì)量發(fā)展相匹配的交通物流服務(wù)體系，物流服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟的能力顯著(zhù)增強。
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