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中國物流與采購聯(lián)合會(huì )發(fā)布的2013年7月份中國物流業(yè)景氣指數（LPI）為52.4%，比上月回落0.7個(gè)百分點(diǎn)，但依然保持在50%以上。12個(gè)分項指數中，除物流服務(wù)價(jià)格、庫存周轉次數、從業(yè)人員及主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤指數外，其他各項指數均保持在50%以上，意味著(zhù)物流業(yè)經(jīng)濟仍然運行在適度增長(cháng)區間，但增勢減弱。 中國物流信息中心副主任何輝認為：7月份，物流業(yè)景氣指數雖有小幅回落，但依然保持在52%以上，顯示出物流經(jīng)濟繼續保持平穩增長(cháng)態(tài)勢。分行業(yè)來(lái)看，快遞快運等物流高端行業(yè)，繼續保持75%以上的高速增長(cháng)態(tài)勢，改革后的鐵路物流也有明顯好轉，已從收縮區轉為增長(cháng)區。但物流服務(wù)價(jià)格指數回落、而成本指數回升，顯示出物流業(yè)仍面臨著(zhù)“低價(jià)格、高成本”的運行環(huán)境。分地區來(lái)看，東部地區指數穩中略升，顯示出東部地區物流經(jīng)濟呈現企穩回升態(tài)勢。 新訂單指數回落，物流需求增勢減弱。7月份，新訂單指數為52.3%，較上月回落2.3個(gè)百分點(diǎn)，顯示出，受夏季高溫多雨影響，經(jīng)濟社會(huì )運行中的物流需求增勢有所減弱，但依然保持在較高水平。從區域來(lái)看，東、中部地區分別回落1.4和3.2個(gè)百分點(diǎn)，而西部地區為46.3%，與上月基本持平，仍然位于收縮區間。 業(yè)務(wù)總量指數小幅回升，物流相關(guān)活動(dòng)仍較活躍。7月份，業(yè)務(wù)總量指數為56.9%，比上月回升1.4個(gè)百分點(diǎn)。分類(lèi)型來(lái)看，倉儲型物流企業(yè)回升9.7個(gè)百分點(diǎn)。分區域來(lái)看，東、西部地區分別回升2.6和4.8個(gè)百分點(diǎn)，而中部地區回落0.9個(gè)百分點(diǎn)。 庫存指數回落，周轉效率減弱。7月份，平均庫存量指數比上月回落1.8個(gè)百分點(diǎn)，回落至51.3%；庫存周轉次數指數回落1.5個(gè)百分點(diǎn)，回落至50%以下。兩項指數回落，顯示出流通環(huán)節庫存水平下降，庫存周轉效率減弱。 設備利用率指數穩中略升。7月份，設備利用率指數較上月小幅回升0.2個(gè)百分點(diǎn)，回升至51.5%，顯示出物流相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)仍較活躍。 資金周轉率指數小幅回落，資金狀況有所收緊。7月份，資金周轉率指數為51.5%，比上月回落1.7個(gè)百分點(diǎn)。資金周轉率指數回落。一方面，顯示出物流企業(yè)資金占用增加，回款速度有所下降。另一方面，反映出經(jīng)濟社會(huì )運行中，資金環(huán)境有所趨緊。 成本指數回升、價(jià)格和利潤指數回落。7月份，物流服務(wù)價(jià)格指數回落1.8個(gè)百分點(diǎn)，回落至48.1%，連續3個(gè)月位于50%以下。受油價(jià)上漲等因素影響，主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數回升3.6個(gè)百分點(diǎn)，回升至61.7%；受價(jià)格下降、成本上漲等多重因素影響，主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤指數回落8個(gè)百分點(diǎn)，回落至48.1%，顯示出物流業(yè)仍面臨著(zhù)“低價(jià)格、高成本”的運行環(huán)境。 從業(yè)人員指數小幅回落。7月份，從業(yè)人員指數為49.7%，比上月回落1.3百分點(diǎn)，回落至50%以下的收縮區間。分類(lèi)型看，綜合型和運輸型物流企業(yè)環(huán)比均有所回落，分別回落至50.4%和46.2%，而倉儲型物流企業(yè)有所回升。 從后期走勢看，業(yè)務(wù)活動(dòng)預期指數回落3.3個(gè)百分點(diǎn)，但仍然保持在55%以上，預示著(zhù)物流業(yè)將延續平穩增長(cháng)走勢。 |
