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物流業(yè)作為現代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，對提高國民經(jīng)濟運行質(zhì)量、優(yōu)化經(jīng)濟流程、調整經(jīng)濟結構、擴大內需等具有全局性的積極影響。國外經(jīng)驗表明，現代物流業(yè)已成為推動(dòng)城市經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱性產(chǎn)業(yè)之一，物流業(yè)的發(fā)展也已成為衡量一個(gè)國家綜合國力的重要標志。 國務(wù)院 《物流業(yè)調整和振興規劃》把物流園區的發(fā)展作為重點(diǎn)工程，明確了我國要在重要物流節點(diǎn)城市、制造業(yè)基地和綜合交通樞紐，統籌規劃建設一批以布局集中、用地節約、產(chǎn)業(yè)集聚、功能集成、經(jīng)營(yíng)集約為特征的物流園區。 物流園區，是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要載體，可以有效發(fā)揮行業(yè)的集群優(yōu)勢，實(shí)現產(chǎn)業(yè)整合，促進(jìn)發(fā)展。 從全球經(jīng)濟一體化發(fā)展的大趨勢，我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現狀和總體趨勢，以及我國區域經(jīng)濟的崛起看，物流園區是區域經(jīng)濟發(fā)展的重要推手，也是整合中小物流企業(yè)的有效平臺。我們從實(shí)操的視角認為，一個(gè)成功的物流園區要重視以下3項工作。 物流園區的前期調研和戰略定位。物流園區成功的基本標志就是 “客戶(hù)多，貨量大，成本低”。而我們選擇物流園區要考慮的因素包括區位交通、產(chǎn)業(yè)基礎和市場(chǎng)需求等。因此，在充分的市場(chǎng)調研和分析溝通的基礎上，進(jìn)行物流園區的戰略定位，就顯得特別的重要。 物流園區的規劃設計和開(kāi)發(fā)建設。物流園區功能的發(fā)揮，依靠其規劃設計更加符合市場(chǎng)和客戶(hù)的需求。因此，在園區的概念規劃、功能設計和技術(shù)實(shí)施3個(gè)階段，要依據市場(chǎng)分析和戰略定位，依據物流作業(yè)的專(zhuān)業(yè)要求，不能照搬、照套商業(yè)、工業(yè)或者其他同行的做法。同時(shí)，要做好開(kāi)發(fā)建設的組織管理，搞好項目控制。 物流園區的招商合作和運營(yíng)管理。如果說(shuō)戰略定位是物流園區成功的前提，那么運營(yíng)管理就是物流園區成功的根本。因此，要構建園區管理運營(yíng)的公共服務(wù)體系和電子商務(wù)信息平臺，實(shí)現一體化整合服務(wù)，為入駐物流企業(yè)提供增值服務(wù)。 另外，要從市場(chǎng)需求的角度，重視物流園區的營(yíng)銷(xiāo)推廣和招商合作，制定合理的投融資策略，確定物流園區的經(jīng)營(yíng)模式，實(shí)現物流園區投資建設和整體運營(yíng)的經(jīng)濟效益與社會(huì )效益的最大化。 |
