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車(chē)輛在高速公路上拋錨或出交通事故了，由誰(shuí)來(lái)救援?不可否認，近年來(lái)，正是因為部分地區的高速公路車(chē)輛救援主體和收費標準不明確，才導致各地屢屢曝出“天價(jià)拖車(chē)費”事件。記者昨從省政府辦公廳獲悉，省物價(jià)局、省交通運輸廳已聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規范我省高速公路車(chē)輛救援服務(wù)收費有關(guān)問(wèn)題的通知》，就救援服務(wù)主體及收費標準作了詳盡而明確的規定，通知自2012年6月1日起執行。按照該通知，7座以下的小汽車(chē)或載重量2噸以下的貨車(chē)，拖車(chē)起步價(jià)為10公里280元，每超出1公里加收15元。 誰(shuí)來(lái)救援? 各高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位 行車(chē)至高速公路，車(chē)輛出了故障，是不是一定得請指定的救援機構拖出去呢?答案是：不一定�！锻ㄖ分忻鞔_規定，在行車(chē)(包括救援)道上的故障車(chē)輛，應立即拖走，在停車(chē)帶上的故障車(chē)輛，白天在2小時(shí)以?xún)?夜間30分鐘)，能自行排除故障的，不得拖車(chē)收費。同時(shí)，在不影響高速公路正常運行的情況下，任何單位和個(gè)人不得強制指定救援機構，也不得妨礙和阻止當事人委托的具備救援資質(zhì)的救援機構進(jìn)場(chǎng)服務(wù)。 《通知》明確，今后湖南省高速公路車(chē)輛救援服務(wù)工作由各高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位負責組織實(shí)施，其中政府還貸高速公路由各高速公路管理機構統籌組織實(shí)施，經(jīng)營(yíng)性高速公路由經(jīng)營(yíng)業(yè)主負責組織實(shí)施，具體工作主要由其建立的專(zhuān)職救援隊伍承擔。對于故障車(chē)輛，原則上拖移至最近的高速公路出口處或服務(wù)區，也可以拖移至當事人選擇的其他停放地點(diǎn)，拖至目的地，被拖方要求繼續拖行，費用由雙方協(xié)商。但不得強行拖移車(chē)輛到指定的場(chǎng)所進(jìn)行維修。 收多少錢(qián)? 按車(chē)型收費，設“放空費” 《通知》規定，各高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位要將車(chē)輛救援服務(wù)收費項目、標準及救援電話(huà)等服務(wù)信息通過(guò)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、收費站及服務(wù)區公示牌、電子信息板向社會(huì )公示。接到車(chē)輛求助信息后，救援人員應主動(dòng)向當事人出示相關(guān)收費項目和標準，不得自行增加收費項目、擴大收費范圍或提高收費標準。此外，對確定需要服務(wù)，《通知》未列收費項目的，由雙方簽訂書(shū)面協(xié)議協(xié)商收費。普通公路救援服務(wù)，可按高速公路收費標準的80%收取。 《通知》制定了拖車(chē)、吊車(chē)、轉運貨物、保管、搶修等各項收費標準。其中，依據客車(chē)、貨車(chē)座位或載重量的不同，將其分為一、二、三、四、五類(lèi)車(chē)型，收費標準相應遞增。 省政府辦公廳相關(guān)負責人告訴記者，對照今年8月省物價(jià)局、省交通運輸廳出臺的征求意見(jiàn)稿，可以看到最終的收費標準有所下調，如起步價(jià)從380元下調至280元，超出基價(jià)計費公里部分每公里最低加收18元下調至最低加收15元。此外，征求意見(jiàn)稿中原來(lái)只劃定了小型車(chē)、中型車(chē)、大型車(chē)三種車(chē)型，現在細分為五種車(chē)型明確收費標準，相對來(lái)說(shuō)更為公平、合理。 服務(wù)項目 拖車(chē)、放空：“放空費”最低200元 根據《通知》所確定的收費標準，對一、二、三、四、五型車(chē)因事故或故障須拖離高速公路的，拖車(chē)費的基價(jià)分別是10公里280元、380元、450元、500元、580元。每超過(guò)1公里，分別加收15元、20元、22元、25元、27元。 《通知》還規定了“放空費”，即施救車(chē)因事故(或故障)車(chē)輛車(chē)主或駕駛員要求趕到現場(chǎng)，因事故(或故障)車(chē)輛車(chē)主或駕駛員的原因不需施救收取的費用。“放空費”按被拖相應車(chē)型基價(jià)的50%收取,不足200元按200元收取。事故(或故障)車(chē)輛不能拖行，需動(dòng)用其他運輸工具轉運的，按拖車(chē)標準加收20%。 貨車(chē)車(chē)貨總重超過(guò)30噸的拖車(chē)費;31-55噸的車(chē)輛，在基價(jià)基礎上每噸加收20元，超過(guò)55噸的車(chē)輛，超過(guò)部分每噸加收40元。 吊車(chē)、轉運：路基內吊車(chē)最低1000元一次 吊車(chē)服務(wù)是指在路基內事故(或故障)現場(chǎng)使用吊車(chē)吊運一輛事故(或故障)車(chē)輛，《通知》規定了最低1000元、最高2500元的吊車(chē)費。對路基以外或隧道內等特殊情況下作業(yè)確有困難的，收費由雙方協(xié)商�！锻ㄖ窂娬{，拖吊一體的救援車(chē)輛，未使用吊車(chē)的不得收取吊車(chē)費，拖、吊同時(shí)使用的，吊車(chē)按50%收取，拖車(chē)按實(shí)收取。 車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，如有貨物散落在地需轉運，車(chē)(貨)主應支付貨物轉運和裝卸服務(wù)費。貨物轉運按每5噸為一車(chē)次計算收費，不滿(mǎn)5噸的按5噸收取。貨物裝卸是指貨物從事故(或故障)車(chē)上卸下(包括散落在路基內地上的貨物)裝上轉運車(chē)輛，到達目的地后，從轉運車(chē)上卸下全過(guò)程的服務(wù)收費，裝卸費按噸收取，不足1噸按1噸收取。貨物翻倒在路基外，需要撿拾的，費用由雙方協(xié)商。轉運裝卸服務(wù)收費標準為轉運貨物400元/5噸，轉運尸體400元/具;裝卸貨物為80元/噸。 保管、搶修：拆補輪胎130元/條 《通知》規定，對事故車(chē)輛拖移至公安交通管理部門(mén)指定的地點(diǎn)停放。存放于救援單位停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛、貨物按附表標準收取服務(wù)費;空車(chē)只收取車(chē)輛保管費，如小車(chē)10元/天;車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)停放時(shí)間不足12小時(shí)的，按半天標準收費，超過(guò)12小時(shí)按一天標準收費。事故車(chē)輛當天鑒定處理完畢并取走了車(chē)輛的，免收保管費。 《通知》還對搶修收費標準進(jìn)行了明確。如拆補輪胎130元/條，同時(shí)拆補多條輪胎的，從第2條起每條收費50元�？梢酝闲械能�(chē)輛，不得強行搶修服務(wù)。 其他項目的維修收費標準在當地4S店維修標準基礎上加成不超過(guò)100%的幅度內，由雙方協(xié)商確定。 相關(guān)鏈接 高速公路救援服務(wù)及收費標準 拖車(chē) 吊車(chē) (元/車(chē)次) 保管 (元/天輛) 搶修 (元/) (拆補輪胎) 一型車(chē) 基價(jià) (元/次) 每增加公里 加收(元) 1000 10 130 280 15 二型車(chē) 380 20 1100 15 140 三型車(chē) 450 22 1800 20 150 四型車(chē) 500 25 2200 22 160 五型車(chē) 580 27 2500 25 170 備注 放空費：按被拖相應車(chē)型基價(jià)的50%收取，不足200元按200元收取。 與拖吊車(chē)同時(shí)使用，吊車(chē)按50%收取。 普通貨物10元/天立方米，�；浳�20元/天立方米。 拆裝輪轂170元/個(gè)，切割車(chē)體250元/車(chē)次。 車(chē)型分類(lèi)： 一型車(chē)為7座以下客車(chē)，2噸(含2噸)以下貨車(chē); 二型車(chē)為8-19座客車(chē)，2-5噸(含5噸)貨車(chē); 三型車(chē)為20-39座客車(chē)，5-10噸(含10噸)貨車(chē); 四型車(chē)為40座及以上客車(chē)，10-15噸(含15噸)貨車(chē)和20英尺集裝箱貨車(chē); 五型車(chē)為15噸及以上貨車(chē)和40英尺集裝箱貨車(chē)。 (臥鋪客車(chē)每1鋪位折合1.5個(gè)座位。收費車(chē)輛的噸位、座位數按全省統一的交通規費核定計算。) |
