今年1~11月，社會(huì )物流總費用仍然保持較快增長(cháng)，社會(huì )物流需求增幅繼續有所回落，物流業(yè)固定資產(chǎn)投資回落幅度持續擴大。1~11月我國物流運行的主要特點(diǎn)：
    一、社會(huì )物流總費用仍然保持較快增長(cháng)
    1~11月社會(huì )物流總費用7.1萬(wàn)億元，同比增長(cháng)18.5%，增幅雖比1~10月回落0.2個(gè)百分點(diǎn)，但仍然保持較快增長(cháng)，表明社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的物流成本仍然較高。其中，運輸費用3.7萬(wàn)億元，同比增長(cháng)15.7%，增幅比1~10月提高0.1個(gè)百分點(diǎn)，增幅繼續呈加快態(tài)勢。利息費用1.1萬(wàn)億元，同比增長(cháng)26%，占保管費用的41.5%，同比提高1.1個(gè)百分點(diǎn)；占社會(huì )物流總費用的15%，同比提高0.9個(gè)百分點(diǎn)。一定程度上反映出經(jīng)濟運行中資金成本占比較大，資金利用效率不高。
    二、社會(huì )物流總額增幅繼續回落
    1~11月社會(huì )物流總額146.3萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計算，同比增長(cháng)12.5%，增幅比1~10月回落0.8個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期回落3.7個(gè)百分點(diǎn)，回落幅度有所擴大�？傮w來(lái)看，社會(huì )物流總額仍然保持較快增長(cháng)。
    圖1社會(huì )物流總額及增長(cháng)變化情況 （單位：億元%）
    其中，工業(yè)品物流總額132.8萬(wàn)億元，同比增長(cháng)13.2%，增幅比1~10月回落0.9個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期回落2.6個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口貨物物流總額10.2萬(wàn)億元，同比增長(cháng)4.5%，增幅比1~10月回落0.4個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期回落19個(gè)百分點(diǎn)。農產(chǎn)品物流總額2.5萬(wàn)億元，同比增長(cháng)3.8%，增幅比去年同期回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。單位與居民物品物流總額和再生資源物流總額分別增長(cháng)19.7%和25.4%，繼續保持快速增長(cháng)。
    表1 2011年1~11月社會(huì )物流總額及增長(cháng)變化情況
    物流實(shí)物量增速有所放緩，但均保持兩位數增長(cháng)。1~11月全社會(huì )貨運量、港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比分別增長(cháng)14.3%、13%和12%，增幅比去年同期分別回落1.3個(gè)、2.4個(gè)和8個(gè)百分點(diǎn)。貨運周轉量同比增長(cháng)14.7%，增幅比去年同期提高0.8個(gè)百分點(diǎn)。
    三、物流業(yè)增加值較快增長(cháng)
    今年1~11月，我國物流業(yè)實(shí)現增加值2.7萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計算，同比增長(cháng)14.7%。其中，交通運輸業(yè)增加值2萬(wàn)億元，增長(cháng)14.7%；貿易業(yè)增加值0.5萬(wàn)億元，增長(cháng)12.5%；倉儲業(yè)增加值增長(cháng)12.5%。
    四、物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增速回落幅度持續擴大
    1~11月物流業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額2.8萬(wàn)億元，同比增長(cháng)9.6%，增幅比1~10月回落0.3個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期回落14個(gè)百分點(diǎn)，比同期城鎮固定資產(chǎn)投資增幅低14.9個(gè)百分點(diǎn)。其中，交通運輸業(yè)完成投資額1.9萬(wàn)億元，同比出現今年以來(lái)的首次下降，究其原因主要是受鐵路運輸業(yè)投資下降，公路水路運輸業(yè)投資明顯放緩的影響。
    倉儲郵政業(yè)完成投資額0.3萬(wàn)億元，同比增長(cháng)31%，增幅比1~10月回落2.5個(gè)百分點(diǎn)；貿易業(yè)完成投資額0.7萬(wàn)億元，同比增長(cháng)38.5%，增幅比1~10月提高0.6個(gè)百分點(diǎn)。
    圖2物流業(yè)固定資產(chǎn)投資及增長(cháng)變化情況 （單位：億元%）
    五、物流價(jià)格低位徘徊
    11月大中型公路運輸企業(yè)貨運價(jià)格小幅上漲，環(huán)比上升1.4%，同比上升4.2%。水運價(jià)格仍然低位徘徊。入冬以來(lái)，北方地區煤炭需求量大幅增加，但華東、中南地區電煤存量較高，電煤市場(chǎng)需求整體走弱，中國沿海散貨運價(jià)指數11月平均為1197.3點(diǎn)，環(huán)比下降7.3%；1~11月平均為1388.3點(diǎn)，同比下降4.5%。國際海運市場(chǎng)，由于鐵礦石、煤炭等貨量減少、運力增加，波羅的海干散貨綜合運價(jià)指數（BDI）持續低位震蕩，1~11月指數平均為1491.3點(diǎn)，同比下降45.9%。
    六、物流企業(yè)成本壓力仍然較大
    1~10月全國重點(diǎn)物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(cháng)29.4%，繼續保持快速增長(cháng)。而主營(yíng)業(yè)務(wù)成本同比增長(cháng)31.7%，增速繼續快于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入。從11月物流業(yè)PMI看，中間投入價(jià)格指數為57.5%，環(huán)比大幅上升6個(gè)百分點(diǎn)，而收費價(jià)格指數僅為50.5%。在高成本和低價(jià)格雙重壓力下，物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤同比增長(cháng)8.6%，增速明顯回落。
指標名稱(chēng) 單位 絕對額 增長(cháng)（%）比重（%）社會(huì )物流總額 萬(wàn)億元 146.3　12.5 100.0　其中：農產(chǎn)品物流總額萬(wàn)億元 2.5　 3.8 1.7　工業(yè)品物流總額 萬(wàn)億元 132.8 13.2 90.8　進(jìn)口貨物物流總額 萬(wàn)億元 10.2　 4.5 7.0再生資源物流總額 萬(wàn)億元 0.5 25.4 0.4　單位與居民物品物流總額萬(wàn)億元 0.2 19.7 0.2